A XPENG, montadora chinesa de veículos elétricos, anunciou que sua unidade de robótica captou mais de US$ 900 milhões com um valuation de US$ 6,3 bilhões para escalar o robô humanoide IRON. Segundo a empresa, é a maior rodada privada de captação de capital já registrada na indústria de IA física da China, considerando tanto o valor levantado quanto o valuation resultante.
O anúncio reforça o momento da IA física — robôs humanoides e sistemas que combinam percepção, raciocínio e ação no mundo real — como a próxima fronteira de investimento depois dos modelos de linguagem. Para o público brasileiro, é um sinal de que a corrida por robôs humanoides deixou o laboratório e entrou na fase de capital industrial em escala.
IDG Capital lidera; Tencent e Alibaba entram
A rodada foi liderada pela IDG Capital, com participação da Gaorong Ventures. Tencent e Alibaba entraram como investidores estratégicos. A XPENG manterá o controle acionário do negócio de robótica após o fechamento da rodada, e a unidade seguirá consolidada nas demonstrações financeiras do grupo.
O capital será direcionado para P&D de software e hardware, treinamento e iteração dos modelos de IA física, geração de dados de alta qualidade, construção de instalações de produção em massa e expansão comercial fora da China. Parte dos recursos também financiará incentivos para executivos seniores e para a equipe de robótica.
Dentro do IRON
O IRON é o centro da estratégia de IA física da XPENG. O robô tem 76 graus de liberdade no corpo e 21 em cada mão, o que a empresa apresenta como evidência de alta destreza e mobilidade. A estrutura é um lattice flexível totalmente fechado, projetado internamente para equilibrar aparência e segurança.
Em computação, o IRON entrega até 2.250 TOPS de poder de processamento efetivo, distribuídos em três chips Turing AI projetados internamente. Esse processamento embarcado permite rodar o modelo de fundação de IA física diretamente no robô, com baixa latência de inferência e dados processados localmente no dispositivo.
A produção em massa do IRON está prevista para o fim de 2026, começando por lojas e campi da própria XPENG. As entregas a clientes na China e no exterior devem começar em 2027.
O outro lado da moeda
O entusiasmo com a robótica contrasta com o desempenho das ações da XPENG: os papéis caíam 7,22% no momento da publicação, e a queda acumulada em 12 meses chega a 51,24%. O negócio principal de veículos enfrenta concorrência crescente na China e da Tesla no mercado interno e externo. Os investidores precificam a divisão de robótica em US$ 6,3 bilhões enquanto as ações da controladora continuam caindo.
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