O caminhão autônomo de quarta geração
A Pony.ai apresentou seu caminhão elétrico autônomo para frotas de logística, desenvolvido em parceria com a GAC Commercial Vehicle. O veículo foi revelado na IAA Transportation 2026, na Alemanha, e representa a quarta geração (Gen-4) da plataforma Robotruck da empresa.
Trata-se de um caminhão pesado com autonomia de nível 4 (L4), construído sobre a arquitetura do caminhão elétrico T9 da GAC. A produção em massa começa ainda este ano, com rotas iniciais voltadas para carga de longa distância, corredores logísticos dedicados e operações portuárias.
Sensor avançado e custo em queda
O kit de condução autônoma (ADK) de grau automotivo equipa o veículo com nove lidars, três radares de ondas milimétricas e 13 câmeras, proporcionando detecção de 360 graus ao redor do caminhão. Os custos de hardware caíram de forma expressiva: o custo de materiais do ADK de quarta geração é 70% menor que o da geração anterior.
Os custos operacionais de transporte por tonelada-quilômetro devem cair 30%. Na eficiência energética, os algoritmos de controle da Pony.ai trabalham com o coeficiente de arrasto de 0,4 da cabine do T9 para reduzir o consumo de energia em 10% em comparação com caminhões convencionais.
Software unificado e redundância completa
O Robotruck Gen-4 compartilha o controlador de domínio central com os robotáxis de sétima geração (Gen-7) da Pony.ai, rodando o software unificado “Virtual Driver”. A equipe integrou a pilha de software diretamente ao chassi drive-by-wire da GAC, com backups completos de hardware em direção, frenagem, alimentação, computação, sensores e comunicações.
O desenvolvimento nasceu de um acordo estratégico assinado em 16 de abril, e as duas parceiras concluíram a validação do veículo em cinco meses para chegar à prontidão de produção. “A estreia global do caminhão pesado autônomo T9 com a GAC Commercial Vehicle marca mais um passo importante na aceleração da produção em massa e da implantação comercial dos Robotrucks da Pony.ai”, disse He Xing, vice-presidente e chefe da divisão Robotruck da empresa.
Expansão global no horizonte
A Pony.ai desenvolve caminhões autônomos desde 2018 e hoje tem um portfólio que cobre plataformas pesadas e leves. Após a produção doméstica inicial neste ano, a empresa planeja expandir as operações de Robotruck para mercados europeus e do Oriente Médio nos próximos dois anos, aproveitando a presença já estabelecida por seus robotáxis em Emirados Árabes Unidos, Catar, Croácia, Luxemburgo, Singapura e Coreia do Sul.
O lançamento reforça a corrida pela chamada “IA física” — a aplicação de modelos de aprendizado a máquinas que operam no mundo real — um dos segmentos que mais atrai investimento em 2026.
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